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宁波化工业系好危化品运输“安全带”
(发布日期：2010-8-18 17:44:53 浏览人数：2474

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   宁波率先开展危运道路风险评估

    宁波市安监局牵头编制的《宁波市危险化学品道路运输主干线风险评估报告》近日经过重点区域安监局及相关专家的评审，现正在进行修改。专家认为，宁波市率先开展危化品道路运输主干线风险评估，这在全国是一个创举。

    宁波市安监局负责人介绍说，本次实施风险评估的主干线共计4条，总长141千米，基本涵盖了宁波市主要危化品道路运输线路。下一步，市安监局还将组织对其他危化品道路运输线路进行评估，以提高全市科学、有效防范危化品道路运输事故的能力。

    宁波是华东地区重要的石油化工基地和液体化学品集散地，石化生产、石油储存、水陆中转等各种行业门类齐全，全市危化品运输单位90家（各类运输车辆1830辆，其中槽罐车960辆），2009年度仅在宁波市充装危化品的槽罐车即达24万车次。每年宁波市的危化运输车事故约占营运车事故总量的10%。

    宁波市不具备危化品运输专用道路，近期也难以建设。同时现有运输道路两侧居民及各类经济组织集聚度不断增加，尤其目前在建危化品项目规模大、数量多，除有镇海炼化100万吨大乙烯及配套项目外，还有50多个化工项目正在陆续开工建设。随着危化品道路运输总量的不断增加，安全生产压力相当大。

    宁波市安监局危化品监管处副处长楼已法说，危化品道路运输具有流动性、介质的不确定性、事故地点的随机性、事故灾害的次生性、现场处置的复杂性等特点，开展危险化学品道路运输主干线分险评估的目的是为了掌握摸清宁波市主干线危化品运输中实际状况，确定风险高的重点区域、路段，以采取措施对症下药。

    新闻纵深

    据介绍，自2009年起，宁波市安监局就通过中介机构开展了危化品道路运输主干线风险评估工作，综合考虑危化品道路运输流量、介质危险性及现有道路两侧人员密集区、公共设施、水源分布情况，首批评估确定了4条主干线路。楼已法告诉记者，目前，相关部门将根据评估报告，在重要路段实行树立标识牌，严格车辆限速、路段优选等措施，最大限度地减少主干道危险化学品运输事故率和事故危害程度。

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